اخذ مدرک دیپلم تا دکتری مکانیک

مشاور افق رازی: ۰۹۱۰۵۹۶۱۰۰۲

گرایش های مقطع کارشناسی رشته مهندسی مکانیک عبارتند از: مکانیک در طراحی جامدات: طراحی انواع مکانیزم ها و ماشین آلات صنعتی از نظر جامداتی ، دینامیکی و ارتعاشاتی مکانیک در حرارت و سیالات: طراحی انواع سیستمهای انتقال انرژی و جرم از نظر سیالاتی، ترمو دینامکی و انتقال حرارتی مکانیک در ساخت و تولید: ساخت و تولید انواع ماشین آلات صنعتی با بکار بردن تکنولوژی مربوط به ابزارسازی، ریخته گری، جوشکاری، فرم دادن فلزات و غیره تاسیسات حرارتی و برودتی: طراحی سیستمهای حرارتی، سردخانه ای، تهویه مطبوع و غیره مکانیک خودرو: طراحی، تعمیر و نگهداری انواع قطعات خودرو؛ مکانیک نیروگاه شامل طراحی و تعمیر و نگهداری انواع نیروگاهها گرایش های مقطع کارشناسی ارشد و دکتری مهندسی مکانیک نیز عبارتند از: گرایش طراحی کاربردی (ادامه گرایش طراحی جامدات) گرایش تبدیل انرژی (ادامه گرایش حرارت و سیالات) گرایش ساخت و تولید (ادامه گرایش ساخت و تولید) گرایش مهندسی پزشکی–بیومکانیک: طراحی و ساخت تجهیزات و مواد لوازم پزشکی، ایمپلنت ها، اورتز ها و پروتزهای مناسب و سازگار با بدن موجود زنده گرایش سیستم محرکه خودرو: طراحی بهینه موتور برای کاهش مصرف سوخت و بهبود پارامترهای عملکردی موتور نظیر توان و گشتاور گرایش سیستمهای تعلیق ترمز و فرمان: طراحی کارآمد خودرو از جنبه های فرمان پذیری، قابلیت کنترل، پایداری و جذب ارتعاشات و نوسانات جاده گرایش سازه بدنه خودرو: طراحی خودرو هایی با عملکرد بهتر در تصادفات، کمترین مقاومت در مقابل جریان هوا و همچنین مواد بکار رفته در ساخت بدنه خودرو سیستمهای انرژی و محیط زیست: طراحی سیستمهای بهینه مصرف سوخت بر اساس معیارهای اقتصادی مهندسی هسته ای: طراحی و استفاده از انرژی هسته ای، شامل سه گرایش پرتوپزشکی، طراحی راکتور و چرخ سوخت مهندسی دریا: شامل طراحی کشتی و سازه های دریایی (مثل اسکله ها و سکوهای نفتی متحرک)، سیستمهای موتور گیربکس، پایداری کشتی در مقابل امواج جانبی و طراحی مربوط به ناوبری (مسیریابی کشتی) مکاترونیک: گرایش مکاترونیک (مهندسی مکانیک-الکترونیک) ترکیب سه رشته مهندسی مکانیک، مهندسی الکترونیک و مهندسی کامپیوتر است. در این رشته رسیدن به نگاهی یکپارچه برای سیستمهای متشکل از اجزای مکانیکی، الکترونیکی، کنترلی و نرم افزاری دنبال می شود. به عبارتی دیگر، ایجاد و استفاده از ارتباط داخلیِ میان رشته های مهندسی مرتبط با اتوماسیون و خودکار سازی با هدف به خدمت گیری یک نمایه از کنترلِ پیشرفته‏ در سیستمهای ترکیبی، اصلی ترین رسالت مکاترونیک است که می تواند در نهایت باعث رسیدن به سیستمهای ساده تر، ارزان تر، راحت تر و انعطاف پذیر تر شود.