آگهی رایگان درج آگهی رایگان

دوره آموزشی اصول عملکرد سیستم سوخت رسانی خودرو پژو

دوره آموزشی اصول عملکرد سیستم سوخت رسانی خودرو پژو در بازار پیچیده خودرو امروزی، آگاهی از اصول اولیه سیستم های سوخت خودرو برای کارآمد و ایمن کارکرد خودرو ضروری است. خواه یک مکانیک نوپا، یک سرگرمی DIY یا یک علاقه مند به ماشین باشید، درک اجزای اساسی و اصول سیستم سوخت خودرو گام مهمی برای تسلط بر تعمیر و نگهداری خودرو است. هدف اولیه یک سیستم سوخت، ذخیره، تنظیم و رساندن سوخت به موتور در مقادیر صحیح و در زمان مناسب است. سیستم سوخت خودرو از چندین بخش به هم پیوسته از جمله مخزن سوخت، پمپ بنزین، خطوط سوخت، فیلتر سوخت، کاربراتور و انژکتورها تشکیل شده است. سیستم سوخت همچنین شامل درپوش گاز و سایر بخش هایی است که از تحویل مناسب سوخت اطمینان می دهند، مانند تنظیم کننده فشار سوخت و سنسور فشار سوخت. مخزن سوخت سوخت را ذخیره می کند و معمولاً در صندوق عقب خودرو قرار دارد. پمپ بنزین وظیفه فشار دادن سوخت را بر عهده دارد تا بتوان آن را به موتور فرستاد. خطوط سوخت لوله هایی هستند که مخزن سوخت، پمپ بنزین و سایر اجزا را به هم متصل می کنند. یک فیلتر سوخت، زباله ها را قبل از ورود به سیستم تزریق سوخت یا کاربراتور، از سوخت خارج می کند. کاربراتور وسیله ای است که سوخت و هوا را قبل از ورود به سیلندرهای موتور با هم مخلوط می کند. معمولاً در وسایل نقلیه قدیمی یافت می شود. در نهایت، انژکتورهای سوخت اجزایی هستند که سوخت را مستقیماً به داخل سیلندرهای موتور می پاشند. علاوه بر درک اجزای اساسی سیستم سوخت خودرو، درک اصولی که باعث کارکرد آن می شود نیز مهم است. فشار یک عامل مهم در سیستم های سوخت است زیرا نیرویی است که سوخت را از طریق سیستم هدایت می کند. نسبت هوا به سوخت تعیین می کند که چقدر هوا و سوخت قبل از ورود به موتور با هم مخلوط می شوند. اگر نسبت خاموش باشد، موتور به طور موثر کار نمی کند. در نهایت، زمان اشتعال برای تحویل مناسب سوخت حیاتی است. اگر خاموش باشد، ماشین روشن نمیشود یا ممکن است سخت کار کند. همانطور که دیدید، سیستم سوخت خودرو شبکه پیچیده ای از قطعات و اصول است. گذراندن دوره ای در مورد اصول سیستم های سوخت خودرو برای هر کسی که علاقه مند به حفظ عملکرد خودروی خود است ضروری است. درک کامل اجزای مختلف و نحوه کار آنها با هم برای عملکرد صحیح و ایمن ضروری است. برخی از دوره های آموزشی ما به همراه ارائه مدرک رسمی فنی و حرفه ای: دوره آموزشی تعمیر میل گاردان هیوندای دوره آموزشی تعمیر سیستم کنترل هوا رسانی ساینا دوره آموزشی تعمیر گیربکس 7 سرعته اتوماتیک هیوندای دوره آموزشی تعمیر سیستم های برق بدنه ساینا دوره آموزشی تعمیر سیستم های کمکی موتور هیوندای دوره آموزشی تعمیر سیستم خنک کننده هیوندای دوره آموزشی تعمیر میل گاردان کیا و بیش از 1500 مهارت و رشته تخصصی دیگر...

دوره آموزشی اصول عملکرد سوخت رسانی خودرو پژو خودرو پژو آموزشی تعمیر گیربکس تعمیر میل گاردان کیا دوره آموزشی تعمیر گیربکس

تیرچرخ مشاور مجموعه

تهران > تهران

تلفن ۱: ۰۲۱۲۲۱۱۱۶۹۷

تلفن ۲: ۰۹۹۰۲۳۴۰۹۶۰

آدرس: آدرس – تهران – سعادت آباد – بلوار پاک نژاد

تعداد بازدید: ۸۰

بروز رسانی: امروز ۲۳:۳۳

شناسه آگهی: ۲۸۵۰۴۶۵

تازه های پمپ لوله ای

انواع پمپ دنده ای جریان بالا 

مدل های پمپ دنده ای با جریان بالا (بیضی) DCB-B160~500-F-F(L) به شرح زیر است: low noise high flow gear... پمپ دنده ای با جریان بالا DCB-B200-F-F (L) Hydraulic Pump DCB-B250-F-F(L) پمپ روغن DCB-B300-F-F(L) پمپ دنده ای جریان بالا DCB-B160~500-F-F(L) کم صدا (بیضی) پمپ دنده مقاومت بالا در برابر خوردگی است.

اطلاعات تماس
بندر عباس | گروه صنعتی متالیکان فارس

خرید و فروش پمپ دنده ای جریان بالا کم صدا

پمپ دنده ای جریان بالا DCB-B160~500-F-F(L) با کارایی بالا و کم صدا (بیضی)، مناسب برای سیستمهای هیدرولیک مصنوعی و ماشین آلات تخته سه لا استفاده می شود. این پمپ با دور 1450 و فشار کاری 25 بار، جریانی از 160 تا 500 لیتر بر دقیقه را تأمین می کند.... ای محیط هایی که نیاز به جریان بزرگ و پالس کوچک دارند، هیدرولیکسری dcb ، 25 بار می باشد

اطلاعات تماس
تهران | گروه صنعتی متالیکان فارس
اطلاعات بیشتر