مقاومت راه انداز - بانک بار اهمی - مقاومت ترمز

پیمان هرمان مقدم: ۰۲۱۳۳۹۹۳۰۰۹

Dynamic HBU Series Braking Unit Braking Unit and Braking resistor DBU braking unit is to divert into a braking resistor regenerative energy EMI filter ماجول ترمز انواع فیلتر ها چوک خروجی چوک ورودی مقاومت ترمز قیمت سروو موتور رله های AC و DC و راه انداز نرم • باتری شارژرهای صنعتی و منابع تغذیه بدون وقفه AC/DC • مقاومتهای الکتریکی صنعتی • خدمات مونتاژ بردهای الکترونیک به روش SMD و به صورت تمام اتوماتیک · مقاومت dummy load · مقاومت ترمزدینامیکی · ایستگاه های تست مقاومتی · مقاومت راه اندازدر موتورهای الکتریکی · مقاومت شارژ و دشارژ خازنهای صنعتی · مقاومت های متغیر · مقاومت های ثابت · بانک بار اهمی · مقاومت های اتصال زمین (NGR.NER) خرید مقاومت ترمز 1- سیستم های حفاظت کاتدیک: طراحی، تولید و تامین تجهیزات و اجرای سیستم های حفاظت کاتدیک (پیمانکار EPC حفاظت کاتدیک)، انواع ترانسفورمررکتیفایر ، آندهای فداشونده و تزریق جریان و انواع باکسها می باشد . مقاومتهای الکتریکی صنعتی: مقاومت اتصال زمین- مقاومت ترکیبی با ترانس اتصال زمین- بانک بار مجازی- مقاومت راه انداز و کنترل الکتروموتور- مقاومت ترمز دینامیکی- بانک بار- مقاومت های شارژ و دشارژ-هیترهای صنعتی و مقاومتهای متغیر. 3- منابع تغذیه AC/DC بدون وقفه (باتری شارژر و UPS های صنعتی) . 4- رله های الکترونیکی شامل حفاظتی ، زمانی ، مونیتورینگ و ابزار دقیق 5- کنترل دور موتور های AC و اینورتر 6- خدمات مونتاژ بردهای الکترونیکی به روش smd صنعتی و درایو زیمنس در ایران SIEMENS automation & drives SINAMICS AC DRIVE MICROMASTER AC DRIVE توزیع کننده انواع اینورتر های تک فاز و سه فاز SIEMENS اینورتر های ورودی تک فاز از 0.37 KW الی 3KW اینورتر های ورودی سه فاز از 0.37 KW الی 250KW اینورترهای ورودی تک فاز و سه فاز از 0.37 الی 3KW اینورترهای سری G110 – MM420 – MM430 – MM440 کیت برنامه نویسی دستی BOP کابل و کیت برنامه ریزی با کامپیوتر ماژولهای PROFIBUS ماژول انکدر مقاومت ترمز برای درایو های تک فاز و سه فاز فیلتر کلاس A کیت کامل جهت نصب پانل روی درب تابلو برای درایوهابا مبدل فرکانس ونصب روی آسانسورها والواتورها مقاومت ترمز به صورت مستقیم به مبدل فرکانس متصل می شود . و CHOPPER ترمز این مقاومت را فعال می سازد و وارد مدار میکند . زمانی که فرکانس خروجی مبدل به دلیل کنترل سیستم کاهش پیدا می کند .کاهش در میزان سرعت یا عملکرد ترمز باعث کاهش فرکانس جریان موتور می گردد و کاهش فرکانس در سلف موجب تبدیل سیم پیچ ها به ژنراتور می شود در نتیجه ولتاژ بالا می رود و زمانی که این ولتاژ ازیک میزان خاصی بالاتر می رود chopper مقاومت ترمز را فعال میسازد تا زمانی که ولتاژ به حد نرمال خود در شبکه برسد این عمل تا زمانی ادامه می یابد که سرعت موتور با سرعت ورودی متناسب شود . مقاومت ترمز معمولا در زمانهای کوتاه فعال است و باعث تبدیل انرژی الکتریکی به وجود آمده ناشی از ترمز به حرارت می گردد . این عمل مقاومت به صورت متناوب انجام گرفته که می توان برای آن Duty cycle تعریف کرد .Tsp = Ta/(Tr+Ta)میزان بار بستگی به ظرفیت مقاومت و طراحی آن دارد . برای طراحی این مقاومت . این مقاومت را می توان بین دو نرخ MIN و MAX انتخاب کرد . مقدار مینی موم مقاومت بستگی به chopper دارد که با توجه به مدار آن طراحی می شود و مقدار ماکزیموم مقاومت طبق فرمول زیر به دست می آید . .0.75 ( Rbr = ( Uz/PbrUz ولتاژchopperدرزمان فعال شدن است وPbr توان قابل تحمل مقاومت ترمزمی باشد . انواع مقاومتهای ترمزی 1. سری DEG : مقاومت هایی که دارای پوشش فلزی هستند و در باکس های گالوانیزه قرار دارند .2. سری DEZ : مقاومتهایی که دارای پوشش سیمانی بوده و بصورت سیم پیچی شده و با ترمینال در داخل محفظه گالوانیزه قرار دارد .3. سری BEG : مقاومت هایی که فولادی و تور دار هستند و دارای المنت کروم آلومینیومی یا فولاد کرومیک بوده و در محفظه های گالوانیزه مشبک قرار دارند ( با ترمینال های اتصال )4. سری GWG : گونه دیگری از این مقاومت ها ست که در سیستم راه آهن و ترافیک کاربرد داشته و با نوارهای سوراخ سوراخ از جنس کرم نیکل 8020. (Nicr 8020 ) ساخته شده اند . که این نوع مقاومت بوسیله یک نوع سرامیک ایزوله شده استاین مقاومت بسیار محکم و در مقابل لرزش های ترافیکی مقاوم می باشند .این مقاومت ها در ارتباط با مبدل فرکانس بوده و کنترل آن به وسیله chopper می باشد .در زمانی که سیستم کنترل فرمان کاهش فرکانس ورودی موتور به دلیل کاهش سرعت آن یا ترمز را اعلام می کند موتور به صورت ژنراتور در آمده و انرژی آزاد شده را در Braking Resistor ذخیره و سپس بصورت انرژی حرارتی نمایان میشود برای آسانسور -الواتور-جرثقیلهای : ریلی -دروازه ای - بازویی - مخصوص باراندازها مقاومتهای بار مقاومت بارشامل : بار ظاهری _ بار آزمایشی _ بارهای سر گردان _ بانک باری می باشد . مقاومت های بار را میتوان برای ترانسفورماتورها . آزمایش باطری ها . ژنراتورها و ژنراتورها با قدرت بالا و تجهیزات واحدهای تولید بار بکار برد . مقاومت بار به عنوان پایه ای برای جاهاییکه بار افزایش می یابد کاربرد دارد . شرکت جینو قابلیت تولید مقاومت های بار را از 100 وات تا 1000 کیلو وات به گونه های ثابت و متحرک تولید می کند. این واحد های مقاومتی را میتوان بر اساس طرحهای مرحله به مرحله سوییچینگ و طرحهای کنترل و راه اندازی مورد نیاز تولید کرد . بر اساس تقاضای مورد نیاز مقاومت های بار را می توان همراه با بارهای خازنی یا القایی مورد استفاده قرار داد و جایگزین کرد SOFT STARTER Wire wound 12 Ohms 2000 Watt resistors Wire Wound Braking Resistors Neutral Grounding Resistor EMI ( Electromagnetic Interference ) Filters, also known as RFI (Radio Frequency Interference) Filters, basically are passive devices that are used to suppress conducted interference that is found on a signal or power line. There are a wide variety of EMI Filter (RFI Filter, EMC filter) applications, including (but not limited): Energy Management Systems Computers Automatic Lighting AM Radio Equipment Factory Automation Equipment Implantable Medical Devices (Cochlear Implants,Cardiac Pacemakers, etc.) Military/Space Electronic Modules Radio Controls Telecommunications Televisions and Monitors Laboratory Equipment DBU-2015 1 140W 200? 1 220 0.75 DBU-2015 1 140W 200? 1 125 1.5 DBU-2015 1 520W 100? 1 125 2.2 DBU-2015 1 520W 70? 1 120 3.7 DBU-2015 1 780W 40? 1 125 5.5 DBU-2015 1 1KW 30? 1 115 7.5 DBU-2015 1 1.5KW 20? 1 125 11 DBU-2015 1 4.8KW 13.6? 1 125 15 DBU-2015 2 3KW 20? 2 125 18.5 DBU-2030 1 9.6KW 8? 1 125 22 DBU-2030 1 9.6KW 6.8? 1 125 30 DBU-2030 3 4KW 15? 3 125 37 DBU-2030 2 6KW 10? 2 100 45 DBU-2030 2 9.6KW 6.8? 2 120 55 DBU-2030 3 6.4KW 10.2? 3 100 75 DBU-2030 4 7.2KW 9? 4 110 90 DBU-2030 4 9.6KW 6.8? 4 120 110 DBU-2030